Nové energetické vozidlá označujú použitie nekonvenčných palív vozidiel ako zdrojov energie (alebo použitie konvenčných pohonných hmôt a nových pohonných zariadení vozidiel), ktoré integrujú pokročilé technológie do riadenia výkonu vozidla a riadenia, tvoria pokročilé technické princípy a vlastnosti Automobily s novými technológiami a nové štruktúry.
Globálny predaj nových energetických vozidiel si udržal stabilný rast, pričom vzrástol z 1,1621 milióna vozidiel v roku 2017 na 6,2012 milióna vozidiel v roku 2021. Očakáva sa, že celosvetový predaj nových energetických vozidiel dosiahne v roku 2022 9,5856 milióna kusov.
Od roku 2017 do roku 2021 sa celosvetová miera prieniku nových energetických vozidiel na trh zvýšila z 1,6 % na 9,7 %.Očakáva sa, že celosvetová miera prieniku na trh nových energetických vozidiel dosiahne v roku 2022 14,4 %.
Relevantné údaje ukazujú, že predaj nových energetických vozidiel v Číne od roku 2017 do roku 2020 naďalej rástol, pričom vzrástol z 579 000 vozidiel v roku 2017 na 1 245 700 vozidiel v roku 2020. Celkový predaj automobilov v Číne v roku 2021 bude 21,5 milióna kusov, z toho predaj nových energetických vozidiel vrátane čistých elektrických vozidiel a plug-in hybridných vozidiel bude 3,334 milióna kusov, čo predstavuje 16 %.Očakáva sa, že predaj nových energetických vozidiel v Číne dosiahne v roku 2022 4,5176 milióna kusov.
S ďalšou podporou národnej politiky a rozvojom priemyselných technológií sa očakáva zvýšenie preferencií spotrebiteľov pre nové energetické vozidlá a očakáva sa, že miera penetrácie nových energetických osobných vozidiel sa zvýši z 15,5 % v roku 2021 na 20,20 % v roku 2022. Čína bude svetovým lídrom najväčší trh s novými energetickými vozidlami, ktorý poskytuje dlhodobé trhové príležitosti pre spoločnosti súvisiace s globálnym priemyslom nových energetických vozidiel.
Súdiac podľa štruktúry predaja nových energetických vozidiel v mojej krajine, najväčší podiel na predaji majú čisto elektrické osobné vozidlá.Podľa údajov predaj nových energetických vozidiel v mojej krajine predstavoval v roku 2021 približne 94,75 %;predaj nových energetických úžitkových vozidiel predstavoval len 5,25 %.
Pri analýze dôvodov z pohľadu nových typov energetických úžitkových vozidiel medzi nové energetické úžitkové vozidlá mojej krajiny patria najmä nové energetické autobusy a nové energetické nákladné vozidlá.Nové energetické úžitkové vozidlá sa používajú najmä na prepravu osôb a tovaru z hľadiska dizajnu a technických vlastností.V tejto fáze cestovný dosah nových energetických batérií mojej krajiny nemôže plne uspokojiť potreby osobných a nákladných automobilov a nemajú výhodu v oblasti výkonu v porovnaní s vozidlami na palivo.Okrem toho súčasné základné vybavenie mojej krajiny, ako sú nové nabíjacie zásobníky energetických vozidiel, nie je dostatočne dokonalé a stále existujú problémy, ako je nepohodlné nabíjanie a dlhé nabíjacie časy.Úžitkové vozidlá sa používajú najmä na prepravu osôb a tovaru.Spoločnosti úžitkových vozidiel zvyčajne maximalizujú ekonomické výhody.Nechcem tráviť viac času nabíjaním.Preto, pokiaľ ide o súčasnú štruktúru výroby a predaja nových energetických vozidiel v mojej krajine, podiel úžitkových vozidiel je oveľa nižší ako podiel osobných vozidiel.
Čas odoslania: 23. januára 2024
